Conector semicubierto de Aeropuerto de Ezeiza | AA 2000

Conector semicubierto de Aeropuerto de Ezeiza | AA 2000

La empresa AA2000 recurrió a la tecnología de la arquitectura textil de WAGG Arquitectura Textil y a los perfiles de aluminio de Metrar para el Aeropuerto de Ezeiza, donde inauguraron recientemente un conector semicubierto entre el sector Arribos de las terminales y el estacionamiento.

El Arq. Walter Runza, director junto con el Arq. Gabriel Gabutti de WAGG Arquitectura Textil, explica el proyecto.

“En 2019 el departamento de Arquitectura de AA2000 nos convocó para la “Quinta Avenida”, una cubierta tensada exterior que debía comunicar con el estacionamiento. El anteproyecto tenía como desafíos la resolución técnica de una cubierta para ser tensada sobre un juego de arcos con geometrías orgánicas y que todo el desarrollo debía ejecutarse en sólo 90 días”.

Respecto del desafío técnico, continúa:

“WAGG participó desde el ajuste del planteo original, pasando por la ingeniería, producción y montaje. A partir de un análisis paramétrico del conjunto de arcos, hubo que desarrollar la tensión de las lonas con un dibujo semicircular. Por ello desarrollamos junto a la empresa Metrar sus perfiles de aluminio anodizados, que permitieran anclar los bordes de las lonas curvas con tensores regulables. Era clave utilizar perfiles de aluminio por la flexibilidad, liviandad y resistencia del material, así como evitar que haya óxido en contacto con la membrana”

-concluye el Arq. Runza.

La Cubierta Exterior del Aeropuerto Internacional de Ezeiza llamada 5ta Avenida se desarrolla como conector semi-cubierto entre el sector de arribos y el estacionamiento. La misma está compuesta por dos cubiertas separadas de una sucesión de arcos metálicos de distinto tamaño y diferentes alturas con una membrana Tensada de la firma Serge Ferrari, generando el dinamismo que la circulación amerita a partir de un desafío conceptual, espacial y estructural.

Membrana Textil Tensada Serge Ferrari HT, TX30 Tipo II, Blanca vinculada a estructura de anclaje de WAGG

El anteproyecto plateado por el departamento de arquitectura de Aeropuertos Argentina 2000 tuvo como desafío la resolución técnica de la cubierta a cargo de WAGG, donde hubo que desarrollar la estructura, los sistemas de anclaje, y las membranas, para que se pudieran materializar en los tiempos requeridos a través de una técnica sólida pero muy dinámica en su montaje.

Agrega Juan Ignacio Serrot, gerente general de Metrar:

“Cuando se trata de resolver estructuras livianas, de geometría compleja y de rápida ejecución, son ideales los perfiles de aluminio por sus cualidades de flexibilidad, liviandad y resistencia así como por la durabilidad del material que le permite un óptimo mantenimiento. En los proyectos edilicios que requieren especiales exigencias técnicas y de diseño, las características del aluminio colaboran para los mejores resultados. Por ello aumenta en forma sostenida su demanda en la arquitectura y productos derivados en nuestro medio y en todo el mundo, paralelamente a su uso consolidado en otras industrias. Con nuestro equipo interdisciplinario podemos desarrollar perfiles y matrices para satisfacer los requerimientos de todo tipo de obras o de productos industriales”, concluye.

La matriz exclusiva de Metrar Group nace de un diseño que la empresa desarrolla y produce, materializando perfiles industriales de aluminio.

Matriz exclusiva | Metrar Group Argentina