☆SG03Jマジェスティエンジン、電装ハーネス、メーター、移植 快適通勤快速仕様、スイングBIGスクータートライク ファルコン 2年前に販売した車両の再販ですので、売切ります！！ 元々、走りが楽しいリバーストライクですが、エンジンを国産マジェスティ250に に換装して更に快適にしました。 このトライクの最大の特徴は、コーナリング時に車体をバンクして旋回できる点です。 ※当時のブログ記事ですが、是非ご覧ください。 https://ameblo.jp/famous3wheel/entry-12631083869.html?frm=theme 2年前の販売時から僅かに200ｋｍ程度の走行距離で現在、5686ｋｍ シャッター付きガレージ保管で、外装の痛みもほとんどありません。 ブログ内のテーマ別記事ファルコンの事も是非ご覧下さいませ。 逆トライクの日本製ファルコンを改造し、YAMAHAマジェスティABS からエンジン、電装ハーネス、メーター、インナーカウル。シートetc.を 移植しました。もう何台もマジェエンジンSWAP車を製作、販売してきましたが、 実用性重視で製作致しました車両です。 見た目は、ほぼド・ノーマールのマジェスティ2型です。 純正ＯＰスクリーン装着ノーマルマフラーです。 【セールスポイント】 実用性を優先し、ノーマル車両です。 停車時100ｃｍ幅のナローサイズです。 エンジンはＳＧ03Ｊの加速ポンプ付きキャブ仕様250ｃｃフルノーマル あまりの静かさとアクセルのツキが最高に良いです。 ハンドルカバーまで付いた大人仕様です。 純正はカスタム（ショート）スクリーンですが、標準車用純正ロングスクリーン装着。 【車両諸元・ (メインスタンドはあります）

ABSコントロールユニット撤去、ノーマル油圧ブレーキです。 ※全ての主観的内容は、当方個人の見解にツキ、その表現内容に錯誤があったとしても、一切の 責任を負えません事をご了承願います。 見落としや感覚差による不具合もあるかも知れませんが、状態は現車優先で了解下さいませ。 また現車確認も可能ですので、ご希望の場合は質問欄にメルアド記載いただければ、公開回答 せず直接メールでご連絡致します。その際は、ご職業と年齢だけ教えて下さいませ。 一切ノークレームですが、気持ち良い取引を心掛けておりますのでどうぞ宜しくお願いします。 お引渡し後は、ノークレームとなりますが何卒ご了承ください。 【陸送・引渡し方法について】 商品の受け取りは、落札者様でご都合願います。 直接引き取りでも、陸送会社でも対応致しますが、日曜指定でお願いします。 当方でも手配可能ですが、その場合は『10ｋｍ＝￥1200』でお運びします。 愛知県 北名古屋市発、距離はナビで計算してください。（推奨ルート距離計算） 現車確認可能です。 ☆いずれの場合でも、代金は先払いとなります。世知辛いですがご了承願います。 ※引き取りに来られる場合、お引渡し額＝ご落札額ですので大変お値打ちです。 引渡しは、基本的に日曜日になりますので、よろしくお願いします。その他曜日の ご希望は都度調整となります。 【あとがき】 ファルコンには自信があって、これまでには『いかにもやってます！！』的な ガッツリカスタムを施してますが、コレは通勤仕様というコンセプトで仕上げており、 とてもナローです。 スイングロックをかけたまま低速走行も可能な為、フラフラしないトコも、おすすめ です。 純正のフロントシールドも形状や手動ダクト等、良く考えられてて、うまく風を切る 様にできてます。 置き場の都合と、買い戻し車両で、バッテリー交換くらいしかコストかけてないの で、今回限りの大放出と思っております。 ※最後まで読んでくれた方、ありがとうございます。 是非ブログの方へも、お立ち寄り下さいませ。コメントもお待ちしてます。 『会社通り越して、ツーリングに出かけたくなるかも？』

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